Como resolver bolhas em marcações rodoviárias
2025-03-11
Todas as estradas devem estar limpas e secas durante a construção da marcação. A umidade é o fator mais prejudicial na adesão de tinta refletiva para linhas de estrada e pavimento. A quantidade de umidade no solo é suficiente para afetar a aderência adequada do revestimento. O orvalho e a neblina da manhã geralmente resultam em estradas molhadas. Se houver muita umidade na superfície da estrada, isso geralmente leva à formação de bolhas nas marcações de hot melt. Bolhas se formarão como bolhas de superfície e podem não estourar. Se isso acontecer, a construção da marcação deve ser interrompida até que a superfície da estrada esteja seca. A única maneira de determinar a presença de umidade é realizar um teste. Existem muitas maneiras de testar a umidade:
1. Coloque uma placa de plexiglass fina quadrada de 30 cm (papel alumínio, etc.) na estrada com fita adesiva e sele as bordas ao redor com fita adesiva. Após 15 minutos, verifique a parte inferior da placa e a superfície da estrada. Se a umidade for muita, não derreta a quente a construção de marcação.
2. Coloque um papel alcatroado quadrado de 45 cm na superfície da estrada e cubra-o com tinta hot melt aquecida a 215 graus Celsius. Espere dois minutos e pegue o papel alcatroado. Verifique a parte de baixo. Se houver umidade, não derreta a construção.
O objetivo final da instalação e manutenção de marcações rodoviárias é melhorar a segurança rodoviária; para isso, são necessários materiais de segurança rodoviária de alta qualidade —- tintas refletivas para marcação rodoviária são essenciais.
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