Influencia de la temperatura de construcción en el marcado termofusible

La temperatura de construcción de Pinturas reflectantes para fachadas Generalmente se refiere a la temperatura de la tolva del vehículo de señalización, que generalmente requiere que el material en la tolva se mantenga entre 180 y 220 °C. Cuando la temperatura de fusión de la pintura para señalización vial es demasiado alta, se acelera la volatilización de los aditivos. Al mismo tiempo, los materiales orgánicos como la resina son propensos al envejecimiento, lo que también puede provocar que la señalización se vuelva quebradiza o incluso se desprenda considerablemente después de su uso. Por lo tanto, la temperatura de las pinturas para señalización vial debe controlarse estrictamente durante la construcción. Dadas las características de la propia resina, es más adecuado mantener la temperatura de construcción entre 180 y 220 °C.

Cuando la temperatura de construcción de la pintura reflectante para señalización vial es inferior a 180 ℃ o inferior, la resina de petróleo no se estira por completo, lo que puede provocar los siguientes efectos:

1. Afecta la fluidez de la pintura termofusible, lo que provoca rugosidad superficial durante la construcción. La consecuencia directa es la aparición de pequeñas o grandes picaduras en la superficie de marcado, lo que afecta directamente su aspecto.

2. Una temperatura demasiado baja también afecta la elasticidad de las moléculas de resina dentro de la pintura de señalización vial, lo que provoca cambios en la adherencia de la señalización a la superficie de la carretera. Dado que la resina de petróleo es un compuesto polimérico, estos compuestos actúan como bolas de alambre a bajas temperaturas. A medida que aumenta la temperatura, el movimiento molecular se intensifica y las moléculas se extienden y despliegan gradualmente. Durante el proceso de calentamiento, es como el estiramiento de una bobina. Por lo tanto, al aumentar la temperatura, aumentan su fluidez y área superficial, lo que aumenta la fluidez en la pintura. Pintura reflectante para líneas de tráfico en carreterasLa probabilidad de contacto entre la resina y la superficie de la carretera aumenta durante la construcción, lo que facilita una adhesión más estrecha al material de la superficie. Es fácil comprender por qué, cuando la temperatura de construcción del recubrimiento es demasiado baja, las marcas termofusibles tienden a desprenderse parcialmente o incluso a gran escala durante el uso.

El propósito final de la instalación y el mantenimiento pintura reflectante para marcas viales El objetivo es mejorar la seguridad vial, y para ello son imprescindibles materias primas de alta calidad para la seguridad vial.

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