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  25 de marzo de 2025

  Influencia de la temperatura de construcción en el marcado termofusible

  La temperatura de construcción de las pinturas reflectantes para fachadas generalmente se refiere a la temperatura de la tolva del vagón de señalización, que generalmente requiere que el material en la tolva se mantenga a 180-220 °C. Cuando la temperatura de fusión...

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  18 de marzo de 2025

  Cómo eliminar las marcas viales antiguas

  Las marcas viales se difuminan y se caen tras un período de exposición al viento y al sol, o debido a cambios en el terreno, por lo que las marcas originales ya no pueden proporcionar una buena orientación vial. En este momento, es necesario repintar la marca vial original...

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  11 de marzo de 2025

  Cómo solucionar las burbujas en las marcas viales

  Todas las carreteras deben estar limpias y secas durante la construcción de la señalización. La humedad es el factor más perjudicial para la adhesión de la pintura reflectante de las líneas viales al pavimento. La humedad en el suelo es suficiente para afectar el correcto recubrimiento...

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  5 de marzo de 2025

  ¿Qué resina se utiliza para los diferentes tipos de pinturas para señalización vial?

  Las pinturas para señalización vial son esenciales para proporcionar una guía clara y seguridad en las carreteras. La resina se utiliza habitualmente como aglutinante en pinturas para señalización vial para mejorar la adherencia, la durabilidad y la visibilidad. A continuación, se muestran algunos tipos de resina utilizados para...

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  3 de marzo de 2025

  Historia de las perlas de vidrio para la señalización vial

  Las perlas de vidrio se han utilizado desde siempre para fabricar señales de tráfico reflectantes. Si se incrustan correctamente en el material de señalización, las perlas de vidrio pueden recoger la luz incidente y reflejar parte de ella hacia la fuente de luz. Esta capacidad...

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  3 de marzo de 2025

  Método para comprobar el coeficiente de luminancia (RL) de retrorreflectividad de las marcas viales en condiciones de humedad estándar

  El comportamiento nocturno de las marcas viales está determinado por el coeficiente de luminancia retrorreflectiva, RL, ya sea en seco o en húmedo, y depende de los materiales utilizados, la antigüedad y el patrón de desgaste. Estas condiciones se deben respetar y tomar en cuenta...

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